Con el tercer aumento consecutivo de los precios de los combustibles en menos de un mes, los conductores de plataformas digitales como Uber, Bolt y MUV alzan la voz. Basilio Duarte, presidente de la Federaci\u00f3n Paraguaya de Conductores de Plataformas (Fepacop), advirti\u00f3 que el encarecimiento del di\u00e9sel y las naftas \u2013que acumula subas de hasta 44 % en el gasoil\u2013 hace insostenible su actividad si las empresas no actualizan las tarifas de los viajes. Los trabajadores ya realizaron protestas y paros en Asunci\u00f3n, Encarnaci\u00f3n, Ciudad del Este y el Bajo Chaco para visibilizar su reclamo.<\/p>\n\n\n\n
Duarte explic\u00f3 que el combustible es la \u201cmateria prima\u201d del sector y, por l\u00f3gica, deber\u00eda reflejarse en el precio del servicio. \u201cSube todo cuando sube el combustible, pero las tarifas se mantienen\u201d, se\u00f1al\u00f3. Los conductores no fijan los precios ni la tarifa din\u00e1mica; eso lo deciden exclusivamente las multinacionales, que adem\u00e1s cobran una comisi\u00f3n del 20 % por viaje \u2013y en algunos casos hasta el 25 %\u2013.<\/p>\n\n\n\n
A pesar de meses de mensajes, llamadas y notas formales, las respuestas de las plataformas han sido nulas. Duarte calific\u00f3 la burocracia de estas empresas como \u201cdiez veces mayor\u201d que la estatal y denunci\u00f3 que \u201cmuchas veces tenemos que salir a las calles a reclamar\u201d. La semana pasada realizaron una manifestaci\u00f3n frente a las oficinas corporativas de Bolt y Uber en Asunci\u00f3n, donde entregaron un pedido formal de ajuste tarifario entre el 15 % y el 20 %.<\/p>\n\n\n\n
Los choferes reconocen que los incrementos responden a factores internacionales, pero insisten en que la situaci\u00f3n actual los obliga a extender sus jornadas laborales hasta 14 o 16 horas diarias solo para cubrir costos. \u201cEs insostenible seguir as\u00ed\u201d, afirm\u00f3 Duarte. Como alternativa inmediata, propusieron que las plataformas cedan parte de su comisi\u00f3n para compensar el impacto.<\/p>\n\n\n\n
En noviembre de 2025, los trabajadores abrieron su propia cooperativa como proyecto a mediano plazo. Aunque reconocen que desarrollar una aplicaci\u00f3n propia es complejo y costoso, ven en ella una soluci\u00f3n estructural para evitar este tipo de conflictos y lograr un \u201ctrato m\u00e1s humano\u201d.<\/p>\n\n\n\n
La Federaci\u00f3n mantiene una reuni\u00f3n pactada con directivos de las empresas para la pr\u00f3xima semana. De no obtener una respuesta positiva, advierten que podr\u00edan intensificar las medidas.<\/p>\n","protected":false},"excerpt":{"rendered":"
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